Boombastic 1 et 2 — présentation des principaux bateaux de l'opérateur DMC Boombastic

Les bateaux de l'opérateur DMC Boombastic ne sont pas de simples moyens de transport pour prendre le large, mais de véritables plateformes dédiées à la pêche professionnelle, aux expéditions et aux longs voyages.

Le projet a été conçu sur la base d’une expérience de plusieurs années, en tenant compte des spécificités de l’océan Indien et des missions concrètes que l’équipe affronte au quotidien — des safaris de pêche aux transferts nautiques à travers les Seychelles.

Cet article revient sur la conception des bateaux, ce qui les distingue des autres embarcations, le fonctionnement de l’équipe, et les raisons pour lesquelles Boombastic 1 et Boombastic 2 font partie des bateaux les plus technologiques et polyvalents de la région.

Comment les bateaux «Boombastic» ont-ils été conçus?

En réalité, cette idée est le fruit de l’expérience accumulée au fil de nombreuses années de voyages dans différents pays. S’y ajoute la spécificité des eaux des Seychelles: les conditions locales en mer sont assez exigeantes et imposent une approche particulière dans le choix du navire.

Au départ, nous travaillions avec des bateaux d’une longueur maximale de 40 pieds, avec lesquels nous organisions des safaris de pêche et des transferts nautiques à travers les Seychelles. Mais avec le temps, il est devenu évident que cela ne suffisait pas pour répondre à nos besoins. Nous avons donc décidé d’augmenter la taille des bateaux — et ce choix s’est avéré crucial, notamment pour les longues traversées.

Les longues traversées font d’ailleurs partie de notre quotidien : nous parcourons régulièrement 30 à 50 miles nautiques par trajet. C’est pourquoi toute la conception des bateaux « Boombastic » a été pensée autour de l’efficacité et du confort en navigation, même dans des conditions assez rudes dans l’océan Indien.

Nous avons finalement misé sur un bateau capable de maintenir une vitesse de croisière stable d’environ 30 à 32 nœuds, tout en offrant une grande autonomie. Aujourd’hui, ce type d’embarcation peut parcourir jusqu’à 500 miles nautiques dans une direction avec un plein de carburant.

En quoi les bateaux «Boombastic» se distinguent-ils des autres embarcations?

Tout d’abord, aux Seychelles, il n’existe pratiquement pas de bateaux avec une coque de type Walkaround d’environ 44 pieds (13,4 mètres) — on peut même dire qu’il n’y en a tout simplement pas.

Ensuite, pour être franc, l’ensemble de la flotte locale se compose majoritairement de bateaux assez anciens et peu entretenus. Beaucoup d’entre eux sont dans un état franchement usé — et cela se ressent immédiatement une fois en mer.

Dans ce contexte, «Boombastic 1» et «Boombastic 2» se démarquent nettement. Ces bateaux disposent de coques solides et parfaitement équilibrées, conçues dès l’origine avec le confort comme priorité. Cela permet de réduire au maximum le roulis — aussi bien lors des traversées que pendant la pêche.

Et c’est l’un des points clés: pratiquement tous nos pêcheurs remarquent immédiatement, une fois à bord, à quel point le roulis latéral est minimisé.

Pourtant, ces bateaux ne sont équipés d’aucun stabilisateur spécial ni de système supplémentaire pour amortir les mouvements. Cet effet est obtenu uniquement grâce à une conception intelligente et à un équilibrage parfait de la coque.

Quels moteurs sont utilisés sur les «Boombastic»?

Sur tous nos bateaux — notamment sur Boombastic 1 et Boombastic 2 — sont installés des moteurs de la marque Suzuki.

Nous avons choisi cette marque en toute conscience: elle a fait ses preuves en termes de fiabilité et de facilité d’entretien. De plus, nous avons un accès rapide à toutes les pièces détachées nécessaires, ce qui est essentiel pour garantir un fonctionnement sans interruption.

Chaque bateau est équipé d’une combinaison de quatre moteurs développant chacun 300 chevaux. Cela représente une puissance totale optimale pour les «Boombastic», qui sont grands et lourds, leur permettant d’évoluer en toute confiance dans toutes les conditions.

Il n’est pas utile d’entrer dans des détails techniques trop poussés — ce n’est pas ce qui importe vraiment pour la plupart des gens. L’essentiel est que ces moteurs répondent parfaitement à nos besoins et conviennent parfaitement à nos activités, qu’il s’agisse de safaris de pêche ou de transferts nautiques à travers les Seychelles.

Autonomie et rayon d’action

L’un des principaux atouts des bateaux «Boombastic» est leur autonomie et leur impressionnant rayon d’action.

Aujourd’hui, nous pouvons parcourir en toute tranquillité jusqu’à 200–250 milles nautiques avec un plein de carburant, effectuer nos missions et rentrer sans aucun problème. Il s’agit en quelque sorte de nos distances de travail maximales. Les bateaux peuvent également accompagner facilement le catamaran de croisière lors de ses expéditions de pêche au long cours aux Seychelles.

En temps normal, nous travaillons sur des distances de 50 à 70 milles nautiques par trajet — et cela se fait sans aucune restriction ni difficulté.

Mais le point clé est que, si nécessaire, nous pouvons réaliser de véritables traversées longue distance. Par exemple, pour rejoindre des îles éloignées qu’il serait impossible d’atteindre en remorquant le bateau. Dans ces cas-là, nous parcourons aisément jusqu’à 300 milles nautiques par trajet, en conservant confort et confiance à bord.

La réserve de carburant (2500 litres) est suffisante pour le retour, et la réserve d’eau douce (200 litres) est plus qu’amplement suffisante pour toutes les tâches nécessaires durant la navigation.

C’est pourquoi l’autonomie n’est pas une simple caractéristique technique, mais l’un des atouts majeurs des bateaux de l’opérateur DMC Boombastic.

Pour quels types de pêche les bateaux «Boombastic» sont-ils adaptés?

Ils ont été conçus à l’origine comme des bateaux polyvalents, capables de couvrir pratiquement toutes les pratiques de pêche — de la traîne à la pêche à la mouche.

Dans les faits, ce pari a été pleinement tenu. Aujourd’hui, nous utilisons activement différentes techniques : la traîne, le jigging, le popping, ainsi que la pêche en eaux profondes — avec l’utilisation de moulinets mécaniques aussi bien qu’électriques.

Si nécessaire, nous organisons également des sorties de pêche à la mouche. Cependant, il s’agit le plus souvent de pêche en haute mer — ce qu’on appelle la pêche «blue water», dont l’objectif principal est le poisson pélagique évoluant en eaux profondes.

Il est important de souligner que tous les bateaux sont entièrement équipés pour ces missions: à bord se trouvent tout le matériel, les cannes et les leurres nécessaires pour n’importe quel type de pêche. Cette flexibilité permet de s’adapter aux conditions et aux préférences des clients — et constitue sans aucun doute un autre atout majeur de «Boombastic».

Pourquoi privilégier la pêche debout plutôt qu’un fauteuil?

Sur nos principaux bateaux de pêche de 44 pieds, ainsi que sur la version de 39 pieds, aucun fauteuil de combat n’est prévu pour le combat au moment de la traîne — notamment pour la pêche au marlin.

Tout d’abord, il n’y a tout simplement pas d’emplacement adapté pour un tel fauteuil sans nuire à l’ergonomie générale du bateau. Mais ce n’est pas la seule raison.

Nous avons d’emblée opté pour une autre approche: nous pratiquons le combat avec les gros poissons en position «stand-up», c’est-à-dire debout. Le pêcheur est alors équipé d’une ceinture spéciale et d’un système de sangles pour maintenir le matériel — tout ce qui est nécessaire pour le contrôle et la sécurité est réuni.

Dans ce format, nos clients vivent des sensations bien plus intenses et un contact total avec le poisson — ce qu’il est impossible d’atteindre en restant assis dans un fauteuil.

Oui, le fauteuil rend les choses plus simples, c’est indéniable. Mais pour nous, c’est une question de philosophie. Même à la traîne, nous cherchons à offrir au pêcheur un maximum d’émotions et d’implication dans l’action.

Quels instruments de navigation et équipements techniques sont installés à bord?

Les bateaux «Boombastic» sont aujourd’hui équipés de tout l’équipement moderne nécessaire à une navigation sûre et efficace en mer.

Il s’agit avant tout d’un système de navigation de pointe, d’un radar et d’une caméra de vision nocturne qui permet de se déplacer en toute confiance même de nuit. Un sondeur puissant est également installé à bord, jouant un rôle clé dans la recherche du poisson.

Il convient de souligner en particulier l’équipement dédié à la pêche: les bateaux sont dotés de systèmes électriques spécialement conçus pour l’utilisation de moulinets électriques, ce qui est particulièrement important pour la pêche en eaux profondes.

En outre, tout le nécessaire pour la communication et le confort est présent à bord — une radio VHF, un système audio de qualité, ainsi qu’une réception et une émission de signaux AIS, un dispositif essentiel pour la sécurité en mer.

Globalement, en termes d’équipement, les «Boombastic» dépassent aujourd’hui largement la plupart des bateaux présents aux Seychelles.

Quel confort trouve-t-on à bord?

Malgré leur caractère résolument tourné vers la pêche, nos bateaux ont également été pensés pour le confort.

En premier lieu, c’est une question d’ambiance: une bonne musique et un son de qualité créent l’atmosphère souhaitée tout au long de la sortie. Si besoin, nos clients peuvent également profiter d’une connexion internet haut débit Starlink.

En termes d’équipements de base, tout est prévu à bord: des toilettes fonctionnelles, de l’eau douce, des douches hygiéniques. Deux lavabos sont installés, ce qui permet de se laver les mains, de rincer les aliments et tout ce qui est nécessaire en cours de route.

Pour se détendre, de grands coussins moelleux sont à disposition, sur lesquels on peut s’installer confortablement tout en réduisant la sensation de vibrations et de houle. De grandes toiles d’ombrage créent par ailleurs une vaste zone d’ombre, protégeant du soleil tout au long de la journée.

Le résultat est un parfait équilibre: d’un côté, une véritable plateforme de pêche; de l’autre, un espace confortable pour les longues sorties en mer et les transferts nautiques à travers les Seychelles.

Comment l’équipe de Boombastic travaille-t-elle pendant une sortie de pêche?

Selon le programme de pêche choisi, l’équipe à bord peut être composée de deux ou trois personnes. Il s’agit toujours d’un capitaine et d’un ou deux matelots.

Par exemple, lors de la pêche au marlin, où la rapidité d’exécution et la coordination sont primordiales, une équipe de trois personnes est de service. Le capitaine assure la conduite du bateau, tandis que les matelots s’occupent de tout ce qui concerne le matériel et l’interaction avec les clients.

Ils installent et règlent les cannes, supervisent la pêche et assistent les pêcheurs pendant le combat avec le poisson. En plus de cela, ils assurent également le service: proposer de l’eau et de la nourriture, veiller à la propreté, préparer les toilettes.

Pendant la sortie, les matelots nettoient régulièrement le pont, préparent le matériel, changent les leurres, décrochent les poissons, emballent la prise si nécessaire ou la relâchent délicatement. Ils aident également les clients à prendre des photos et font tout leur possible pour que l’expérience soit la plus confortable et la mieux organisée possible.

Actuellement, l’équipage à bord parle anglais, mais comme le montre l’expérience, les clients et l’équipe trouvent rapidement un terrain d’entente — même sans parler un anglais parfait.

Quels trophées pêche-t-on avec Boombastic?

La variété des trophées dépend directement du type de pêche pratiqué, mais d’une manière générale, les capacités des bateaux permettent de couvrir un très large éventail de techniques.

Il s’agit avant tout de la pêche hauturière: marlins, voiliers et autres poissons porte-épée. La pêche au thon est également très productive.

En ce qui concerne le jigging et la pêche en eaux profondes, les prises incluent régulièrement des mérous, des vivaneaux, des sérioles et d’autres puissants poissons de fond.

Un volet à part est celui de la pêche sur les récifs: carangues, barracudas et autres prédateurs actifs.

Au total, la liste des trophées dépasse déjà les 30 espèces.

De plus, dans plusieurs disciplines, les clients, accompagnés des équipes de Boombastic, ont déjà établi plusieurs records officiels IGFA, qui sont inscrits dans le livre international des records.

Vous pouvez réserver les bateaux de l’opérateur DMC Boombastic via ces liens : Boombastic 1 et Boombastic 2.